{"id":221,"date":"2023-05-03T16:15:37","date_gmt":"2023-05-03T19:15:37","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalofatual.ufsc.br\/?p=221"},"modified":"2024-04-16T17:45:59","modified_gmt":"2024-04-16T20:45:59","slug":"novo-binario-de-transito-gera-opinioes-contraditorias-entre-moradores-do-pantanal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalofatual.ufsc.br\/index.php\/2023\/05\/03\/novo-binario-de-transito-gera-opinioes-contraditorias-entre-moradores-do-pantanal\/","title":{"rendered":"Novo bin\u00e1rio de tr\u00e2nsito gera opini\u00f5es contradit\u00f3rias entre moradores do Pantanal"},"content":{"rendered":"\n

Altera\u00e7\u00f5es no tr\u00e2nsito de Florian\u00f3polis afetam o entorno da UFSC e linhas de transporte p\u00fablico s\u00e3o modificadas<\/strong><\/em><\/h4>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

BRENDA GASPARETTO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fluidez no tr\u00e2nsito ao entorno da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) \u00e9 a proposta do novo sistema bin\u00e1rio, colocado \u201cem prova real\u201d no seu primeiro dia \u00fatil, segunda-feira (24). Sem linhas de \u00f4nibus como UFSC Semidireto e com a adi\u00e7\u00e3o de outras sete, as atualiza\u00e7\u00f5es s\u00e3o notadas especialmente para quem depende das vias alteradas para ir trabalhar e\/ou estudar. As mudan\u00e7as no tr\u00e2nsito aconteceram no feriado de Tiradentes, 21, com pouca movimenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Foram modificadas as ruas Deputado Ant\u00f4nio Edu Vieira, no bairro Pantanal, e Romualdo de Barros, na Carvoeira. As duas em sentido \u00fanico, uma em dire\u00e7\u00e3o ao Centro e outra em dire\u00e7\u00e3o aos arredores da UFSC, com a inten\u00e7\u00e3o de diminuir filas. Para a Prefeitura de Florian\u00f3polis, o tr\u00e2nsito do in\u00edcio da manh\u00e3, na segunda-feira, teve melhora. Em nota referente a movimenta\u00e7\u00e3o registrada no Google Maps<\/em> \u00e0s 7h10, informou ter registrado \u201cexcelente fluidez no tr\u00e2nsito”.<\/p>\n\n\n\n

Elisabeth L\u00facio, moradora do Pantanal desde crian\u00e7a, tem um filho cadeirante. Dependem semanalmente, de um trajeto curto na pr\u00f3pria rua, mas que n\u00e3o pode ser feito a p\u00e9 por eles, para ir \u00e0 fisioterapia. <\/p>\n\n\n\n

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Ela, assim como outros moradores dos bairros afetados pelo novo bin\u00e1rio, acredita ter sido uma mudan\u00e7a negativa. “A proposta h\u00e1 muito tempo \u00e9 da diminui\u00e7\u00e3o das filas, mas isso ainda n\u00e3o se tornou vis\u00edvel\u201d.<\/h4>\n\n\n\n
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Para a residente da Rua Deputado Ant\u00f4nio Edu Vieira, Vera L\u00facia Uchoa, as viagens com aplicativos v\u00e3o ficar mais caras, mas ela n\u00e3o se importa. “Antes, eu pedia Uber e os motoristas cancelavam por conta da fila. Agora, ficou mais caro, mas nenhum cancela\u201d, afirma. “Quem n\u00e3o v\u00ea benef\u00edcios com as mudan\u00e7as \u00e9 porque n\u00e3o est\u00e1 pensando no bem coletivo\u201d, conclui a moradora.<\/p>\n\n\n\n

Como est\u00e3o as coisas hoje\u00a0<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Mais de duas semanas ap\u00f3s a inaugura\u00e7\u00e3o do novo sistema, comerciantes da regi\u00e3o pr\u00f3xima \u00e0 UFSC demonstram preocupa\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas e protestam pela inseguran\u00e7a deixada pela recente obra na Edu Vieira.<\/p>\n\n\n\n

Antes da modifica\u00e7\u00e3o, Adilson Santos, gerente de um posto de combust\u00edvel do bairro, onde trabalha h\u00e1 mais de 15 anos, almo\u00e7ava em casa. Agora, ele deixa o carro estacionado em uma rua de sentido duplo e prefere almo\u00e7ar pr\u00f3ximo ao trabalho. \u201cO gasto com gasolina \u00e9 muito maior tendo que fazer a volta pela Carvoeira at\u00e9 chegar em casa, que \u00e9 perto daqui\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Adilson conta como o preju\u00edzo se tornou percept\u00edvel, mesmo em pouco tempo. \u201cSe a gente vendia cerca de 15 mil litros de combust\u00edvel por dia, hoje estamos vendendo 5 mil\u201d. Para ele, o posto vai precisar realizar promo\u00e7\u00f5es a fim de conquistar mais clientes, pois a situa\u00e7\u00e3o para o com\u00e9rcio n\u00e3o foi favor\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cEst\u00e1 de um jeito, que se continuar assim, precisa fechar as portas. Melhorou com a mudan\u00e7a? Sim, mas s\u00f3 para quem quer fazer um trajeto r\u00e1pido. Inclusive, se tornou uma pista de corrida\u201d, conta Adilson.<\/h4>\n\n\n\n
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A velocidade indicada para os ve\u00edculos, segundo a Guarda Municipal de Florian\u00f3polis, \u00e9 de 40km\/h em algumas vias e em outras, de 50 km\/h. Mas os moradores alertam que os motoristas n\u00e3o respeitam a sinaliza\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s reclama\u00e7\u00f5es do excesso de velocidade, a prefeitura implementou duas lombofaixas – faixas de pedestre elevadas. Uma em frente ao posto de sa\u00fade do Pantanal e a outra, pr\u00f3ximo \u00e0 rotat\u00f3ria da Eletrosul. A obra foi realizada com o intuito de reduzir a velocidade dos ve\u00edculos e facilitar a passagem de pedestres. <\/p>\n\n\n\n

 Os moradores do bairro apontam aspectos, como as faixas elevadas pr\u00f3ximo \u00e0 escola, que poderiam ter sido previstos antes da inaugura\u00e7\u00e3o, se os respons\u00e1veis pela obra tivessem escutado e acatado a opini\u00e3o da comunidade. <\/p>\n\n\n\n

Em entrevista ao ND+, Rafael Hahne, Secret\u00e1rio de Transporte e Infraestrutura de Florian\u00f3polis, afirma que a prefeitura est\u00e1 trabalhando no levantamento de novas necessidades e ajustes, atuando com a complementa\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os. \u201cComo a sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal, instala\u00e7\u00e3o de placas orientativas, melhoria das cal\u00e7adas na Edu Vieira e a implementa\u00e7\u00e3o de lombofaixas, demanda apresentada pela comunidade\u201d, disse \u00e0 imprensa.<\/p>\n\n\n\n

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Para Gisele Dutra, moradora e empres\u00e1ria no Pantanal, houve insensibilidade e falta de comunica\u00e7\u00e3o com a comunidade na execu\u00e7\u00e3o do projeto. \u201c\u2018Ah, vamos testar no final de semana pra ver como funciona\u2019. Errado, n\u00e3o \u00e9 assim que funciona. Ningu\u00e9m aqui \u00e9 rato de laborat\u00f3rio\u201d.\u00a0<\/h4>\n\n\n\n
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Gisele defende que a inseguran\u00e7a persiste na Edu Vieira, \u201cAs lombofaixas funcionam mais como trampolim do que como redutor. Mesmo com as altera\u00e7\u00f5es, \u00e9 perigoso\u201d. Em sua mercearia, empreendimento familiar, popular entre a comunidade do bairro, diversos clientes deixaram de fazer compras. \u201cAs pessoas n\u00e3o t\u00eam coragem de pedir para as crian\u00e7as ou idosos virem ao mercadinho, porque t\u00eam medo de que elas n\u00e3o consigam atravessar a faixa de pedestre\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

Na cidade, a mobilidade urbana \u00e9 alvo de cr\u00edticas h\u00e1 muito tempo, mas no Pantanal, a preocupa\u00e7\u00e3o com a seguran\u00e7a entre os moradores tamb\u00e9m sempre esteve presente. Apesar de possuir uma vida comercial agitada, o bairro ainda \u00e9 predominantemente residencial. Com fam\u00edlias instaladas desde 1990, os im\u00f3veis s\u00e3o passados de gera\u00e7\u00e3o para gera\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Com as mudan\u00e7as que colocam em risco a garantia da seguran\u00e7a nas ruas, os moradores est\u00e3o promovendo reuni\u00f5es a fim de, al\u00e9m de assegurar seus direitos, garantir a continuidade da hist\u00f3ria do bairro. <\/p>\n\n\n\n

Marina Sbrana faz o trajeto di\u00e1rio do bairro Agron\u00f4mica at\u00e9 o Pantanal, no A\u00e7ougue do Bairro, desde 2016. Para a comerciante, diferente dos demais, a implementa\u00e7\u00e3o da via de m\u00e3o \u00fanica afetou positivamente. “Os clientes tinham deixado de vir pelo congestionamento constante e agora est\u00e3o voltando, mesmo que tenham que fazer toda a volta\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Para a Prefeitura Municipal, o bin\u00e1rio aumenta o trajeto de deslocamento, mas por outro lado, diminui o tempo no tr\u00e2nsito. De acordo com a ferramenta Google Tr\u00e2nsito,<\/em> do aplicativo Google Maps, <\/em>o objetivo de fazer o tr\u00e2nsito fluir se concretizou. Pontos onde estavam engarrafados no hor\u00e1rio das 7 h \u00e0s 8 h, ap\u00f3s a altera\u00e7\u00e3o, est\u00e3o livres.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Mapa da mudan\u00e7a de fluxo gerada pelo bin\u00e1rio. Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/NSC TV<\/em><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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